Работа по расписанию
Магистральные рейсы уходят по вторникам и пятницам. Маршрут и сроки известны заранее, а не «как наберётся машина».
Работа в КамионЭкспресс
Набираем людей в команду: водителей категории CE на магистральные рейсы и грузчиков на склад в Набережных Челнах, менеджеров по сборной логистике в Казани и Новосибирске — этим можно работать удалённо. Компания работает с 2006 года и сейчас растёт — открыли филиал в Новосибирске.
Что даём
Магистральные рейсы уходят по вторникам и пятницам. Маршрут и сроки известны заранее, а не «как наберётся машина».
Головной склад в Челнах, пункт приёма в Казани, филиал в Новосибирске и собственные машины — работаем своим, а не чужими руками.
Открыли филиал в Новосибирске, добавляем направления и обратные загрузки. Люди нужны на рост, а не на замену уволившимся.
Официальное трудоустройство, документы по перевозкам электронные — меньше бумажной рутины и спорных ситуаций.
Открыто сейчас
Магистральные рейсы из Татарстана на Урал, в Сибирь, на Север и Дальний Восток. Машины — тягач с тентованным полуприцепом, кузов 13,6 и 15,6 метра. Рейсы уходят по расписанию, вторник и пятница, маршрут и сроки известны заранее.
Выход в рейс с головного склада: Набережные Челны, Мензелинский тракт, 30А
Что делать
Что важно от вас
Сколько платим
Головной склад компании: приём, комплектация и погрузка сборных отправок. Работа в команде склада, техника на площадке есть.
Склад компании: Набережные Челны, Мензелинский тракт, 30А
Что делать
Что важно от вас
Работа с клиентами и отправками по казанскому направлению, в офисе или удалённо: расчёты, приём заявок, сопровождение груза от приёма до выдачи.
Пункт приёма груза: Казань, ул. Техническая, 17 — или работа из дома
Что делать
Что важно от вас
Филиал в Новосибирске открыт на площадке на улице Трикотажной, но работать можно и удалённо: отсюда идёт сборка на Сибирь и обратные загрузки в Татарстан. Вакансия для тех, кому интересно вести направление с начала.
Филиал: Новосибирск, ул. Трикотажная, 47 к. 4 — или работа из дома
Что делать
Что важно от вас
4 шага
Резюме необязательно. Расскажите, что умеете: водителям — категория и стаж, складу — готовность к графику, менеджерам — направления и программы.
Заместитель директора задаёт вопросы по опыту и отвечает на ваши: график, маршруты, оплата, что входит в работу.
По Челнам встречаемся на складе на Мензелинском тракте. По Казани и Новосибирску разговариваем по телефону: менеджер может работать удалённо, поэтому приезжать не нужно.
Оформляем официально, показываем процесс изнутри и закрепляем за вами наставника на первые рейсы или смены.
География
Мензелинский тракт, 30А
Головной склад: приём, комплектация и отправка сборных грузов, своя техника и площадка.
Нужны: водители категории CE, грузчики
ул. Техническая, 17
Пункт приёма груза: отправки уходят на магистраль вместе с челнинскими партиями.
Нужен: менеджер по сборной логистике, можно удалённо
ул. Трикотажная, 47 к. 4
Филиал: сборка на Сибирь и обратные загрузки в Татарстан, направление разворачивается.
Нужен: менеджер по сборной логистике, можно удалённо
КамионЭкспресс — транспортно-экспедиторская компания из Набережных Челнов, работает с 2006 года. У нас собственный склад на Мензелинском тракте, пункт приёма в Казани на Технической, филиал в Новосибирске на Трикотажной, свой автопарк и более 130 направлений по Уралу, Сибири, Северу и Дальнему Востоку. Магистральные рейсы уходят дважды в неделю, поэтому работа идёт по расписанию, а не по принципу «как наберётся машина». Компания растёт: открываются направления и обратные загрузки, поэтому людей ищем не на замену, а на рост.
Документы электронные: транспортные накладные и УПД оформляются через ЭДО, отправки видны в системе от приёма до выдачи, поэтому меньше бумажной рутины и меньше спорных ситуаций. Склад, логисты и менеджеры работают в одном контуре: заявка, приём груза, магистраль, выдача — всё в одной цепочке, без перекладывания ответственности между отделами. Мы честно говорим клиентам о сроках и о том, чего не можем, и того же ждём внутри команды.
По водительским вакансиям оплата считается за километр: 11 ₽ на машине 92 кубометра и 14 ₽ на 110 кубометрах. Сверх этого — командировочные и премии за дополнительные выгрузки, растентовки и срочные рейсы, то есть за ту работу, которая обычно остаётся неоплаченной. По складским и менеджерским позициям оплата зависит от опыта и графика и обсуждается лично: мы предпочитаем называть конкретные цифры в разговоре, а не писать вилку, которая ничего не значит. Оформление официальное. По водительским вакансиям отдельно обсуждается схема работы и маршруты, по складским — сменный график, по менеджерским — работа из офиса в Казани или Новосибирске либо удалённо. Все вопросы задавайте сразу, ответим прямо.
Заместитель директора
Ипатов Эдуард Владимирович
Отвечает за подбор и сотрудничество. Резюме необязательно — позвоните и расскажите, что умеете.
Вопросы и ответы
Водитель категории CE на фуру и грузчик на склад — в Набережных Челнах, менеджеры по сборной логистике — в Казани и Новосибирске. Список обновляем по мере закрытия позиций.
Не обязательно. Проще позвонить заместителю директора Эдуарду Владимировичу по номеру +7 (909) 313-70-88 или написать на Astron101@mail.ru и рассказать про опыт: по водительским вакансиям — категорию и стаж, по складским — график, по менеджерским — направления и программы, с которыми работали.
По водителям ставка известна заранее: 11 ₽ за километр на машине 92 кубометра и 14 ₽ на 110 кубометрах, плюс командировочные и премии за дополнительные выгрузки, растентовки и срочные рейсы. По складским и менеджерским позициям оплата зависит от опыта и графика и обсуждается лично: конкретную сумму называем в разговоре, а не пишем вилку, которая ни о чём не говорит.
Да, но только менеджеры по сборной логистике, и работать они могут удалённо. Водители и грузчики нужны в Набережных Челнах, на головном складе. В Новосибирске у нас филиал на улице Трикотажной: направление разворачивается, поэтому там нужен человек, готовый вести его с начала.
В Набережных Челнах — на склад по адресу Мензелинский тракт, 30А. По вакансиям в Казани и Новосибирске сначала созваниваемся, приезжать заранее не нужно.
Менеджеры по сборной логистике во всех городах могут работать удалённо: заявки, расчёты и документы идут в электронном виде, а связь со складом и водителями — по телефону и в системе. Водителям и грузчикам удалённый формат по понятным причинам не подходит.