Погрузочно-разгрузочные работы (ПРР): что входит и кто за них платит

Погрузочно-разгрузочные работы — это всё, что происходит с грузом между машиной и складом или адресом: подача к борту, подъём и укладка в кузов, крепление, а на выгрузке — снятие и перемещение в зону приёмки. Сюда же относятся работа с паллетами на рохле, подъём на этаж, если он согласован, и пересчёт мест при приёме.

Важно понимать, что ПРР — отдельная услуга, а не часть тарифа на перевозку по умолчанию. Тариф на перевозку оплачивает движение груза, а погрузка и выгрузка либо входят в конкретный прайс отдельной строкой, либо считаются сверх. Именно из-за этой разницы возникают споры на выгрузке: водитель по договору отвечает за перевозку, а не за то, чтобы носить коробки в помещение получателя.

На нашем складе погрузку и выгрузку делают сотрудники склада: груз принимается с пересчётом мест, при необходимости паллетируется и крепится в машине. Клиенту не нужно приезжать со своими грузчиками — достаточно привезти груз и оформить приём.

На адресе отправителя и получателя ситуация другая. Если заказан забор или доставка до двери, машина подаётся к адресу, а работы выполняются по согласованию: силами водителя, если груз позволяет, либо отдельно нанятыми грузчиками. Тяжёлые и крупногабаритные места, подъём без лифта и перемещение внутри помещения обсуждаются до подачи машины — иначе выгрузка встанет прямо у ворот.

В тариф всегда заложено нормативное время на погрузку или выгрузку — оно зависит от объёма и веса отправки. В городском экспедировании это от 15 минут на мелкой отправке до полутора часов на крупной партии. Норматив считается с момента прибытия машины к адресу, а не с момента, когда получатель освободил доки.

Превышение норматива оплачивается как простой, обычно по часам и с округлением: в прайсах экспедирования сказано, что превышение более чем на 15 минут считается полным часом. Это не штраф, а оплата занятой машины и водителя, которые в это время не выполняют следующую заявку. Поэтому дешевле подготовить груз и площадку заранее, чем оплачивать час ожидания.

Цена ПРР зависит от четырёх вещей: вес и объём отправки, характер груза и упаковки, наличие техники на адресе и этажность. Паллетированный груз, который снимается рохлей, всегда дешевле россыпи коробок, которые носят руками. Нештабелируемый груз, который нельзя ставить друг на друга, считается с повышающим коэффициентом, потому что занимает больше места в машине.

У нас стоимость работ на адресе считается по действующему прайсу экспедирования и показывается в расчёте отдельной строкой, а не появляется сюрпризом при выгрузке. Посчитать отправку с учётом доставки до двери можно в онлайн-калькуляторе, а сама услуга описана на странице погрузочно-разгрузочных работ.

Первое — паллетируйте груз. Паллета снимается за минуты, а та же партия в коробках выносится вручную и занимает время, которое оплачивается. Второе — готовьте груз к приезду машины: упакованный, пересчитанный и стоящий у выхода груз экономит норматив.

Третье — заранее скажите про условия адреса: узкий двор, отсутствие рампы, пропускной режим, подъём на этаж. Это влияет и на тип машины, и на стоимость, и на то, справится ли водитель один. Четвёртое — если отправка регулярная, имеет смысл обсудить постоянные условия: при известном объёме и графике работы считаются дешевле, чем разовый выезд.